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汽车安全技术概述及发展趋势

  • 发表时间:2020-03-05 15:29:12
  • 来源:未知
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随着汽车的不断普及,交通事故逐年增加。中国每年有50万起交通事故,交通事故死亡人数超过10万,是一个稳定的地方。统计显示,每5分钟就有一人死亡,每1分钟就有一人因交通事故致残。交通事故造成的经济损失每年高达数百亿元。然而,大多数交通事故都是由小型车辆安全因素引起的,因此研究和开发车辆安全技术对人类具有重要意义。< br/>1汽车安全现状< br/>频繁的交通事故和人员伤亡不断向人类敲响汽车安全的警钟。除了制定相关的道路交通法规,世界各国都在发展汽车安全技术。目前,新产品的研发主要是为了提高国内汽车安全部件的整体效率。人们安全意识的提高不断刺激着国内汽车安全技术的进步和产业化。< br/>2汽车主动安全技术< br/>随着近年来汽车安全事故的升温,人们对安全带、安全气囊保护措施、汽车黑匣子、安全眼镜等进行了大量的研究。然而,为了从根本上改善汽车的安全性能,汽车工业需要将更多的能量投入到汽车主动安全技术中。< br/>汽车主动安全技术是指在事故发生前预防和减少车辆交通事故造成的危害的技术,即主要关系到车身的结构稳定性和行驶安全性正如天才设计师巴尼40年前所说。未来汽车的转向系统、转向柱、方向盘、底盘和车身必须与当前的不同。近年来,随着电子控制技术的逐渐成熟及其在各个领域的广泛应用,其传感器、电子控制器和执行器的三合一集成体现在汽车中。例如,如果驾驶员不采取任何安全措施,距离警告系统将自动刹车。轮胎气压过低报警系统在轮胎气压过低时及时提醒驾驶员采取措施;此外,它还包括电子制动辅助系统,综合底盘控制系统等。< br/>电潜泵是汽车中的一个重要系统。它是防抱死制动系统和防抱死制动系统功能的改进,也具有支持防抱死制动系统和防抱死制动系统的功能。它通过分析从各种传感器传输的车辆行驶状态信息,然后向防抱死制动系统和防抱死制动系统发送校正指令,帮助车辆保持动态平衡它的功能不仅包括防抱死制动系统的防抱死制动和自动驾驶系统的防滑驾驶功能,而且它们之间的区别在于防抱死制动系统和自动驾驶系统只能被动反应,而电动助力转向系统能够检测和分析车辆状况并纠正驾驶失误,从而在事故发生之前就加以预防。据不完全统计,装有电动助力转向系统的车辆与未装有该系统的车辆相比,侧滑事故率可降低50%。目前,电动助力转向电子稳定系统在汽车上的装配率逐年提高,特别是在一些欧美国家,电动助力转向系统已经逐渐进入小型和微型汽车。< br/>3安全技术的未来发展< br/>安全技术将永远是汽车行业的热点,汽车的行驶安全和稳定性一直是全人类追求的目标。1970年,美国交通部部长罗伯特·布鲁皮公布了一项开发安全试车(ESV)的计划。ESV计划旨在通过以80公里/小时的速度与固定壁正面碰撞来确保乘客的生存,并开发一种安全性能高、车辆重量为4000磅的试验车辆样品。该计划的实施为汽车安全技术产业开辟了一条新路,为未来汽车安全标准、安全性能、预防安全等方面提供了方向。< br/>电动助力转向系统:虽然国内大部分汽车仍安装有防抱死制动系统,但近年来发展起来的电动助力转向电子稳定技术以其更好的控制系统大大提高了汽车的安全性和稳定性,必将取代防抱死制动系统。电潜泵系统能显著减少道路交通事故。其安全有效性已经引起了世界各国的关注。一些国家政策要求新车必须配备电潜泵系统。欧盟启动电动助力转向主题交通安全运动;同样,中国发展研究中心也希望该系统能在中国广泛使用。总之,电动助力转向系统的安全性能将得到人们的认可,这一技术将是未来发展的必然趋势。< br/>智能车辆技术的发展是随着智能交通系统ITS的发展而发展起来的,智能交通系统ITS是一个集环境感知、规划与决策、多级辅助驾驶等功能于一体的综合系统。通过安装在车辆各个部位的传感器的信息支持,以及控制器和执行器的有效配合,使车辆具有智能环境感知能力,能够自动分析车辆的安全和危险状态,使车辆能够按照人们的意愿到达目的地,较终达到替代人操作的目的。虽然目前智能车辆的研发还不够成熟,但这项技术可以弥补人为因素的不足,扩展和拓展驾驶员的控制、视觉和感官功能,极大地促进道路交通的安全,同时可以自动控制和通过复杂的路段,因此汽车安全技术的发展前景广阔。< br/>4结论< br/>全球道路交通安全事故逐年恶化,推动了汽车安全技术的研发。我国的安全技术正逐步从高等级分布走向标准标准,抓住汽车主动安全技术发展的机遇,顺应国际发展趋势,积极研究和开发汽车安全技术研究的热点。未来,我国的汽车安全技术也将处于国际前列。

汽车安全技术概述及发展趋势

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